Trafik og byliv i Ribe
Ribe er en by med trafikale udfordringer – og det er egentlig ikke så mærkeligt. Det er nemlig prisen for alt det, der gør Ribe til noget helt særligt.
Vores by tiltrækker hvert år gæster fra hele verden, og turismen har gennem de sidste 30-40 år udviklet sig markant. Ribe er i dag kendt som Danmarks ældste by og Vikingebyen, med attraktioner som Museet Ribes Vikinger, Vikingecentret i Lustrup og Vadehavscentret. Samtidig har vi fået nye oplevelser som Riplay og Ribe Byferie, som sammen med vores verdensarvstitel tiltrækker endnu flere besøgende.
Men succesen har også en bagside. Flere turister, flere autocampere og flere aktiviteter i midtbyen betyder øget pres på trafik, parkering og infrastruktur. Ribe Handelsskoles placering midt i byen bidrager til et livligt centrum – men også til flere biler i gadebilledet.
Det er derfor vigtigt, at vi finder løsninger, der skaber balance mellem byliv, turisme og hverdagen for os, der bor her. Vi skal sikre, at Ribe fortsat er en attraktiv og levende by – men uden at det går ud over tryghed, fremkommelighed og livskvalitet for borgerne.
Mine erfaringer med trafikforsøgene
Jeg har gennem 12 år arbejdet med trafik og parkering – både i de politiske udvalg og som medlem af Trafik- og Parkeringsstyregruppen. Det har givet mig et solidt indblik i de udfordringer, vi står overfor, og ikke mindst i, hvad der rent faktisk virker.
De senere år har vi lært meget om, hvordan vi bedst håndterer trafikken i Ribe.
Erfaringerne viser tydeligt, at en afspærring af Domkirkepladsen ikke løser problemerne – den flytter dem blot til andre gader, som så bliver endnu mere belastede.
Trafikforsøget i 2024 viste også, at fysiske afspærringer ikke sænker hastigheden på biltrafikken.
Til gengæld viste skilteforsøget i 2025, hvor vi satte fokus på bedre information og tydelig skiltning, en positiv effekt. Mange borgere oplevede, at det gjorde en reel forskel for trafiksikkerheden og forståelsen af byens regler.
Et andet vigtigt resultat kom fra de vibrationsmålinger, der blev gennemført i forbindelse med forsøget. De viste heldigvis, at biltrafikken ikke har nogen negativ eller skadelig effekt på byens historiske bygninger – et vigtigt resultat for Ribe som kulturarvsby.
Jeg tror på, at vi skal bygge videre på det, der virker – fornuftige løsninger, god planlægning og tydelig kommunikation – frem for symbolske tiltag, der blot flytter problemet.
Læs mere om trafikforsøgene her
Hvad har vi allerede gjort?
Jeg tager udgangspunkt i de sidste 12 år hvor jeg selv har arbejdet med området.
Elektronisk Parkerings Henvisning✔
151 nye parkeringspladser på P-Nord✔
141 nye Parkeringspladser på P-Øst✔
Asfaltering af parkeringspladserne bag Ansgarskolen✔
Autocamperplads ved Kammerslusen✔
Midlertidig parkeringsplads ved P-syd✔
(Der er reserveret ca. 6.000 Kvm. over for P-syd på Stampemøllevej til udvidelse af parkeringskapaciteten, enten som autocamperplads, eller almindelig parkeringsplads.)
